تیگو 7 پرو

تیگو 7 پرو

آنچه در این مقاله میخوانید:

نسل اول که چری تیگو ۷ در سال ۲۰۱۶ معرفی کرد بسیار مورد استقبال قرار گرفت و بعد از آن در سال ۲۰۱۸ اولین فیس لیفت تیگو ۷ معرفی شد.

این همان خودرو مدیران خودرو است که از تغییرات ظاهری جدیدش به صورت کامل صرف نظر کرد و فقط کابین جدیدش را قرض گرفت و به آن تیگو هفت تیپ b می گفت.

این پایان کار نسل اول تیگو بود و چری تیگو در سال ۲۰۱۹ با پلتفرم آن محصول تازه ای به نام چری اکسید را به بازار معرفی کرد.

چری اکسید در واقع زیر مجموعه چری بود و از آنجا که این شرکت به اروپا رفت حتی برنامه ورود به بازار آمریکا را هم داشت.

چینی ها تصمیم گرفتند به جای این برند که چری نام داشت برند جدیدی را به آنجا وارد کنند.

نسل دومی که برای ساخت چری تیگو ۷ وارد بازار شد در سال ۲۰۱۹ در نمایشگاه خودرو گوانژو در ابتدا به عنوان یک مدل مفهومی مورد رونمایی قرار گرفت و از آن استقبال زیادی شد ولی با اندکی تغییرات ظاهری در مدل ۲۰۲۰ برای اولین بار فروش آن در بازار چین هم آغاز شد.

نسل جدید چری تیگو ۷ نمایانگر یک سری از طراحی های تازه برای محصولات شرکت چری هم اکنون به ایران آمده و مدیران خودرو بعد از تیگو ۸پرو مونتاژ آن را آغاز کرد.

البته نامی که مدیران خودرو برای آن در نظر گرفت تیگو ۷پرو بود.

این نکته را فراموش نکنید که در سال ۲۰۲۱ اولین فیس لیفت از نسل دوم خودرو تیگو 7را هم با نام تیگو ۷ پلاس معرفی کرد و وارد بازار نمود.

جلوپنجره‌ی بزرگ و رینگ های پنجره ای دوبله اسپرت و البته استفاده از طراحی دو رنگ در فضای کابین را می توان از موارد جلب توجه برای این خودرو مدنظر قرار داد.

جلو پنجره های چند ضلعی که در جلوی این خودرو قرار گرفته است با استفاده از چراغ های ال ای دی و تیز، بسیار پس زمینه زیبایی را به وجود آورده است.

در نمای عقب این خودرو چراغ های به کار رفته از نظر ظاهری بسیار مشابه با محصولات چری هستند.

چراغ ها در پیروی از روند جدیدی که در طراحی شاسی های امروزی اتفاق افتاده است به صورت نواری به هم متصل اند.

طراحی فضای داخلی با خط مستقیم و همچنین رنگ آمیزی دو رنگ پوشش داخلی زیبایی را به وجود اورده است.

در مقایسه با نسل فعلی این مدل خودرو ها به راحتی می‌توان به این نکته پی برد که در تیگو۷پرو اندازه پنل مرکزی بزرگتر شده است.

از مهم‌ترین امکانات رفاهی که در این نسل چری وجود دارد می‌توان به تهویه مطبوع خودکار، ترمز برقی و اتو هلد اشاره نمود.

مشخصات چری تیگو ۷ پرو

مشخصات چری تیگو ۷ پرو
مشخصات چری تیگو ۷ پرو

مشتریان چینی برای این مدل از چری می توانند دو پیشرانه مختلف سفارش دهند.

اولی همان موتور یک و نیم لیتری سابق است که ۱۵۶ اسب بخار دارد و میتوان با گیربکس شش سرعته دستی یا دو کلاچه به صورت دنده مجازی سفارش داد.

دومین موتور تیگو ۷ از نوع ۱.۶ لیتری توربو می باشد که فقط با استفاده از گیربکس ۷ سرعته و دو کلاجه توانسته است مشتریان زیادی را جذب نماید.

قدرت این موتور به ۱۹۷ اسب بخار و گشتاور ۲۹۰ نیوتن متر رسیده است.

چری تیگو 7 مدل 2020 با دو نوع پیشرانه به بازار عرضه می‌شود.

نسخه مجهز به موتور 1.6 لیتری توربوشارژ قیمتی بین 119 تا 140 هزار یوان دارد که معادل حدودی 17 تا 20 هزار دلار آمریکاست.

در مقابل، اگر این خودرو را در فونیکس374 با موتور 1.5 لیتری سفارش دهید، با کاهش قیمت مواجه خواهید شد.

این نسخه بین 80 تا 115 هزار یوان (تقریباً 11 تا 16 هزار دلار) قیمت‌گذاری شده است.

نسل اول تیگو 7 عملکرد موفقی در بازار ایران داشت.

با وجود قیمت نسبتاً بالا، در دسته کراس‌اوورهای قابل اعتماد قرار گرفت و میان خریداران جایگاه خوبی پیدا کرد.

فروش بیش از 64 هزار دستگاه از این مدل در بازار چین نیز نشان داد که تیگو 7 نه‌تنها در ایران، بلکه در کشور مبدأ خود نیز محبوبیت قابل‌توجهی دارد.

همین موفقیت‌ها مدیران خودرو را ترغیب کرد تا نسل دوم این خودرو را با نام “تیگو 7 پرو” به بازار عرضه کند.

تاریخچه ورود تیگو 7 پرو به بازار ایران

 

طراحی ظاهری تیگو 7 پرو

طراحی ظاهری تیگو 7 پرو
طراحی ظاهری تیگو 7 پرو

این ماشین مدلی است که همانند تیگو 8، از طراحی مدرن، پیشرانه‌ای قدرتمند و امکانات رفاهی قابل‌قبول بهره می‌برد.

در صورت عرضه با قیمت‌گذاری مناسب، می‌تواند موفقیت نسل قبل را تکرار کند.

نسل اول تیگو 7 با کیفیت سواری خوب، ظاهر جذاب، امکانات رفاهی مناسب و شرایط فروش اقساطی گسترده، توانست توجه بسیاری از خریداران را به خود جلب کند.

در نسل جدید، ظاهر خودرو به‌روزرسانی شده و طراحی کابین، با خطوط ساده‌تر و الهام‌گرفته از سبک خودروهای آلمانی، به‌مراتب مدرن‌تر و شیک‌تر به‌نظر می‌رسد.

استفاده از نمایشگرهای افقی و حذف دکمه‌های اضافی باعث افزایش زیبایی و یک‌دستی داشبورد شده است.

نشانگرهای پشت آمپر نیز به‌صورت تمام دیجیتال طراحی شده‌اند که جلوه‌ای پیشرفته به کابین بخشیده‌اند.

با وجود این طراحی مدرن، ممکن است تیگو 7 پرو برای برخی افراد با سلیقه سنتی چندان جذاب نباشد.

با این حال، می‌توان آن را یکی از نقاط قوت نسل جدید دانست.

کیفیت متریال به‌کار رفته در کابین نیز رضایت‌بخش است و با توجه به قیمت جهانی، سطح خوبی از کیفیت را ارائه می‌دهد.

از نظر فنی، یکی از نکاتی که باید در نظر داشت، حساسیت موتورهای توربوشارژ به بنزین با کیفیت پایین و لزوم انجام سرویس‌های دوره‌ای منظم است.

البته این مسئله مختص تیگو 7 پرو نیست و بسیاری از رقبای آن نیز با چنین شرایطی مواجه‌اند، بنابراین نمی‌توان آن را نقطه‌ضعفی منحصربه‌فرد در نظر گرفت.

در نهایت، باید گفت که اگر تیگو 7 پرو با قیمت‌گذاری مناسب وارد بازار شود، می‌تواند رقیبی جدی برای خودروهایی مانند فیدلیتی، دیگنیتی و حتی برخی محصولات کارکرده کره‌ای باشد.

با وجود قیمت بالاتر نسبت به نسل قبل، این خودرو از نظر طراحی، امکانات و کیفیت ساخت، پیشرفت محسوسی داشته است.

مشخصات فنی تیگو 7 پرو

تیگو ۷ پرو به‌ عنوان یکی از شاسی‌ بلندهای میان‌ رده برند چینی چری، از یک موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ چهار سیلندر بهره می‌ برد که توان تولید حدود ۱۴۷ اسب بخار قدرت و ۲۱۰ نیوتن‌ متر گشتاور را دارد.

این قدرت از طریق یک گیربکس CVT (انتقال پیوسته متغیر) به چرخ‌ های جلو منتقل می‌ شود.

گیربکس CVT در این خودرو طوری طراحی شده که تعویض دنده‌ ها را شبیه‌ سازی می‌ کند و تجربه‌ ای نرم‌ تر و اقتصادی‌ تر در رانندگی فراهم می‌ سازد.

شتاب ۰ تا ۱۰۰ تیگو ۷ پرو حدود ۱۰.۵ تا ۱۱ ثانیه اعلام شده و سرعت نهایی آن به حدود ۱۸۵ کیلومتر بر ساعت می‌ رسد.

از لحاظ سیستم تعلیق، محور جلو به سیستم مک‌فرسون و محور عقب به سیستم چند اتصالی (مولتی‌لینک) مجهز است که پایداری و راحتی بیشتری را در رانندگی شهری و جاده‌ای به همراه دارد.

وزن خالص خودرو حدود ۱۴۵۰ کیلوگرم است و به لطف نسبت خوب وزن به قدرت، عملکرد مناسبی در کلاس خود ارائه می‌ دهد.

تیگو ۷ پرو استاندارد آلایندگی یورو ۵ را پاس می‌ کند و به دلیل وجود سیستم توربوشارژ، در دورهای پایین هم توان و کشش مناسبی ارائه می‌ دهد ویژگی‌ ای که آن را برای رانندگی در مسیرهای کوهستانی و پرشیب نیز مناسب می‌ سازد.

مصرف سوخت و بازدهی تیگو 7 پرو

تیگو ۷ پرو با بهره‌ گیری از موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ و گیربکس CVT تلاش می‌ کند تعادلی بین عملکرد و مصرف سوخت برقرار کند.

بر اساس اطلاعات رسمی، مصرف سوخت ترکیبی این خودرو حدود ۷.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است.

عددی که برای یک کراس‌ اوور جمع‌ و جور با وزن حدود ۱.۵ تُن، قابل‌ قبول به نظر می‌ رسد.

در رانندگی‌ های شهری یا در ترافیک سنگین، این رقم ممکن است تا حدود ۹ لیتر هم افزایش پیدا کند، در حالی که در جاده‌ های برون‌ شهری و با رانندگی اقتصادی، مصرف تا حدود ۶.۵ لیتر هم می‌ تواند کاهش یابد.

یکی از نکات مثبت در بازدهی تیگو ۷ پرو، گیربکس CVT آن است که به‌ صورت هوشمند دور موتور را با شرایط رانندگی تطبیق می‌ دهد تا مصرف سوخت بهینه‌ تری داشته باشد.

با این حال، استفاده از موتور توربو نیازمند سوخت با کیفیت و نگهداری منظم است، چرا که عملکرد توربوشارژر در بلندمدت به این عوامل وابسته است.

در مجموع، تیگو ۷ پرو از نظر مصرف سوخت، در رده کراس‌ اوور های اقتصادی قرار می‌ گیرد و می‌ تواند گزینه‌ ای مناسب برای استفاده روزمره در شهر و سفرهای بین‌ شهری باشد.

مقایسه تیگو 7 پرو با رقبا

تیگو ۷ پرو در بازار ایران با رقبایی مانند جک S5 نیوفیس، فیدلیتی پرایم و KMC K7 (کی‌ام‌سی) رقابت می‌ کند.

در مقایسه با جک S5، تیگو ۷ پرو طراحی داخلی مدرن‌ تری، مصرف سوخت اقتصادی‌ تر و کابینی پیشرفته‌ تر دارد، هرچند از نظر شتاب و قدرت موتور، جک کمی برتری دارد.

در مقابل فیدلیتی، تیگو ۷ پرو سواری نرم‌ تر و سطح ایمنی بالاتری ارائه می‌ دهد، اما فیدلیتی فضای کابین و صندوق بار بزرگ‌ تری دارد.

در مقایسه با KMC K7 نیز، هر دو از نظر امکانات رفاهی در یک سطح قرار دارند، اما برند چری سابقه جهانی بیشتری دارد و دسترسی به قطعات آن در بازار ایران راحت‌ تر است.

در مجموع، تیگو ۷ پرو با طراحی جذاب، امکانات کامل و اعتبار برند چری، یکی از متعادل‌ ترین گزینه‌ ها در میان شاسی‌ بلند های چینی به حساب می‌ آید.

تفاوت تیگو 7 با تیگو 7 پرو

تیگو ۷ پرو نسخه به‌روزشده و ارتقا یافته‌ ی تیگو ۷ است که هم در طراحی ظاهری و هم در امکانات داخلی تفاوت‌ های قابل‌توجهی دارد.

در مدل پرو، نمای جلو با جلو پنجره بزرگ‌ تر، چراغ‌ های LED مدرن‌ تر و طراحی اسپرت‌ تری ارائه شده که چهره‌ ای لوکس‌ تر به خودرو می‌ بخشد.

داخل کابین نیز تیگو ۷ پرو با نمایشگرهای بزرگ‌ تر، تریم داخلی با کیفیت‌ تر، فرمان جدید و امکاناتی مثل سیستم تهویه دو کاناله و شارژر بی‌ سیم، نسبت به نسخه پایه پیشرفته‌ تر است.

از نظر فنی، هر دو نسخه از موتور ۱.۵ لیتری توربو استفاده می‌ کنند، اما عملکرد گیربکس و نرمی سواری در تیگو ۷ پرو بهبود یافته است.

در مجموع، تیگو ۷ پرو نه‌ تنها چهره‌ ای مدرن‌ تر دارد، بلکه تجربه رانندگی و راحتی بیشتری را نیز فراهم می‌ کند.

آیا تیگو 7 پرو ارزش خرید دارد؟

بله، تیگو ۷ پرو با طراحی مدرن، امکانات رفاهی کامل، و کیفیت ساخت قابل قبول، یکی از گزینه‌ های متعادل در میان کراس‌ اوور های چینی بازار ایران است.

مصرف سوخت مناسب، کابین با کیفیت و خدمات پس از فروش گسترده مدیران خودرو از نقاط قوت آن هستند.

اگر به‌ دنبال خودرویی خانوادگی با ظاهر لوکس و آپشن‌ های متعدد هستید، تیگو ۷ پرو ارزش خرید دارد.

آخرین مقالات ما

مقالات مرتبط

7 پاسخ

    1. آره، فضای داخل کابین و صندوق عقبش جوری طراحی شده که برای یه خانواده پنج‌نفره کاملاً جواب می‌ده. صندلیا راحته و امکانات رفاهی خوبی هم داره.

  1. واقعاً طراحی داخلی و کیفیت مونتاژ تیگو ۷ پرو فراتر از انتظارمه، تجربه رانندگی نرم و راحتی داره، مرسی بابت معرفی خوبش.

    1. مصرف ترکیبی اعلام‌شده حدود ۸ تا ۹ لیتره، ولی در ترافیک شهری بعضی‌ها تا ۱۰ هم گزارش کردن، بستگی به نوع رانندگی داره.

    1. موتور ۱.۵ توربو عملکرد قابل قبولی داره، شتابش برای رانندگی عادی کاملاً رضایت‌بخشه و لَختی زیادی حس نمی‌شه.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *